【高铁】时速公里广州至湛广湛铁路开工江一个半小时可互湛

    时速公里广州至湛广湛铁路开工江一个半小时可互湛

据广湛铁路可研批复，广湛正线自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，投资估算998亿元，设计行车速度350公里/小时，新设佛山站、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。项目建设工期5年，建成后，广州中心城区至湛江中心城区约一个半小时即可互达。

将实现高铁从中心城区到中心城区的对接

广湛铁路的始发站是广州火车站，终点站在湛江中心城区，将实现高铁从中心城区到中心城区的对接。

“广湛铁路是真正实现了高铁引入广州中心城区。”据省铁投集团有关负责人介绍，现在广州站西向通道仅有普速的广茂铁路，且广州站至广州西站段是单线铁路，承担普速客运和货运功能，以及少部分高速列车和城际列车通过，通道能力十分有限，现向西方向的南广、贵广铁路、广佛肇城际均不能大量引入广州站，南广、贵广铁路列车大部分进入广州南站，广佛肇城际列车大部分止于佛山西站。多年来，为了提升广州枢纽能力、实现高铁引入中心城区，一直在研究打通广州枢纽西向通道、提升广州站西向通道能力，但该段工程位于广州中心城区，随着城市的发展，线路实施的外部条件受限，工程实施难度很大。

高铁gaotie相关"时速公里广州至湛广湛铁路开工江一个半小时可互湛"就介绍到这里，如果对于高铁这方面有更多兴趣请多方了解，谢谢对高铁gaotie的支持，对于时速公里广州至湛广湛铁路开工江一个半小时可互湛有建议可以及时向我们反馈。